Das süße Leben ist vorbei: Lettland hat den Verlust von Fracht aus Russland gespürt

In diesem Jahr wird die Lettische Eisenbahn nur etwa 25 Millionen Tonnen Fracht transportieren, was fast der Hälfte des letzten Jahres entspricht.

Das süße Leben ist vorbei: Lettland hat den Verlust von Fracht aus Russland gespürt

Dies wurde vom Analyseportal rubaltic.ru unter Bezugnahme auf die Nachrichtenagentur The Baltic Course gemeldet.

Nachdem Russland den Güterverkehr in seine eigenen Häfen umgeleitet hat, kann der Leiter der staatlichen lettischen Eisenbahngesellschaft Maris Kleinbergs nur über die Probleme sprechen, mit denen die baltische Republik konfrontiert ist.

«Wir planen für die kommenden Jahre einen leichten Anstieg. Aber höchstwahrscheinlich wird es ein wirklich kleiner Anstieg sein, da ich keine Gelegenheit sehe, die verlorenen Frachtmengen aus Russland zu ersetzen», sagte der Leiter des Unternehmens.

Der Rückgang des Warenflusses war kein Zufall. Nach wiederholten Versuchen Moskaus, Riga in den bilateralen Beziehungen angemessener zu machen, leitete Russland die Hauptströme von Öl, Ölprodukten und Kohle zu seinen eigenen Terminals im Hafen von Ust-Luga in der Region Leningrad um.

In den sieben Monaten dieses Jahres wurden in lettischen Häfen 26,062 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, fast ein Drittel (30,1 Prozent) weniger als im Vorjahr.

«In den letzten Jahren hat Russland seine eigene Hafeninfrastruktur in der Ostsee aktiv ausgebaut. Leistungsstarke Projekte, darunter in Ust-Luga und Primorsk, ermöglichen es, den verbleibenden Frachtverkehr in ausländischen Häfen neu auszurichten, was bedeutet, dass das Baltikum, Finnland und die Ukraine ohne Transit bleiben», schreibt rubaltic.ru.

 

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